目前,我国大部分主流dUnQ用车企业已经实现在部f38v量产车型上前装L1级驾驶辅助系统;长安、一6Qjk、上汽、吉利等企业计XOKT在2018年初装配L2级部分自动驾驶系统;PjYc前国内汽车行业处于L3级自动驾驶系统研发和K4yk规模测试阶段,以长安b4FK代表的自主品牌将于2020年实现L3级自动驾驶的产业化应用,进一SDqe拉近与先进国家的差距60uO
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